VCD Landesverband Bayern e. V.
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Aktuell: Bahnlinie Gotteszell-Viechtach unterstützen

Ohne Rücksprache mit den Menschen und den Politikerinnen aus der Region und völlig überraschend hatte Verkehrsministerin Schreyer verkündet, dass der Probebetrieb auf der Strecke Gotteszell-Viechtach im Herbst 2021 beendet und die Strecke stillgelegt wird. Das hat sie mittlerweile zurückgenommen und sich für die unabgesprochene Vorgehensweise entschuldigt.

Trotzdem bleibt die Petition für die Bahnstrecke sinnvoll. Bitte unterstützen auch Sie diese Petition, um einen attraktiven Schienen­nah­verkehr im Bayerischen Wald zu erhalten.

7. Treffen der bayerischen Bahnreaktivierungs-Initiativen

Eisenbahnbrücke über den Main bei Schweinfurt
Foto: Störfix, commons.wikimedia.org, CC BY-SA 3.0 DE, bearbeitet

Tagung am Samstag, 31. Oktober 2020 von 11:30 Uhr bis 17:30 Uhr im Pfarrsaal St. Kilian, Friedrich-Stein-Str. 30, 97421 Schweinfurt

Der VCD Bayern lädt alle Bahninteressierten herzlich zum 7. Treffen der bayerischen Bahnreaktivierungs-Initiativen nach Schweinfurt ein. In unserer Tagung wollen wir Erfahrungen austauschen und gemeinsam weitere Schritte zur Wiederbelebung stillgelegter Bahnstrecken gehen. Bereichern Sie unser Treffen mit Ihrem Wissen. Knüpfen Sie neue Verbindungen.

Wir konnten auch diesmal ein bemerkenswertes Programm aufstellen. Im Zentrum steht eine Podiumsdiskussion, in der Abgeordnete der Fraktionen des Landtags ihre Sicht auf die Reaktivierung in Bayern vorstellen und Fragen beantworten werden. Außerdem geht es um die Steigerwaldbahn, die Mainschleifenbahn und wir werden zum aktuellen Stand beim Positionspapier bayerischer Schieneninfrastrukturbetreiber und Touristikbahnen informiert.

Das Einladung und Programm können Sie als PDF herunterladen.

Bitte melden Sie sich an. Da wir auf die Einhaltung des Mindestabstands im Tagungsraum achten müssen, können wir nur angemeldete Gäste empfangen. Anmelden können Sie sich über unser Kontaktformular oder per E-Mail an landesbuero@vcd-bayern.de

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Pressemitteilungen
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Aktuelle Pressemitteilungen

2020-08-17 VCD erhebt Klage gegen den Frankenschnellweg
2020-07-31 Klein, aber oho
2020-07-09 Reaktivierungen: Chance für mehr Bahn nutzen
2020-06-23 Brennernordzulauf: Neubau zweier Gleise mit umweltschonender Trassierung erforderlich
2020-06-19 Öffentlicher Nahverkehr muss Pflichtaufgabe der Kommunen werden

Aktuelle Termine

VCD Bayerntreffen 2020

das Aktiven- und Mitgliedertreffen des VCD Bayern

mit der Landes­mitglieder­versammlung 2020

Der Landesvorstand lädt alle Aktiven, Freunde und Freundinnen des VCD Bayern vom 2020-10-02 bis 2020-10-04 zum Bayerntreffen 2020 nach Kitzingen in die Fastnachtakademie ein. Das Bayern­treffen findet diesmal zusammen mit der Landes­mitglieder­versammlung statt: von Freitag bis Sonntag Bayern­treffen und dazwischen am Samstag Nachmittag die Mitglieder­versammlung.

Das Bayerntreffen bietet ein Forum für Austausch und Diskussion unter den Aktiven, Landesverband und den Kreisverbänden und Kreisgruppen.

VCD Position

Ausbau der Brennerzulaufstrecke

Güterzug

Der VCD Landesverband Bayern hat eine Stellungnahme zu den Zulauf­strecken des Brenner­basis­tunnels verfasst.

Die wichtigste Erkenntnis: Zwei neue Gleise sind im Zulauf auf den Tunnel unerlässlich. Auch wenn jede Trasse einen Eingriff in die natürliche Umwelt mit sich bringt, ist es hier notwendig, den Fern-, Nah- und Güterverkehr zu trennen und zusätzliche Kapazitäten zu schaffen. Zwischen Landshut und Rosenheim sollte eine zusätzliche Zulaufstrecke ausgebaut werden, damit die Güterzüge den verstopften Bahnknoten München umfahren können.

Der Ausbau bringt eine massive Entlastung der Straße vom Lkw- und Pkw-Verkehr. Durch die Entzerrung der Verkehrsarten werden auch Vorteile für die Region wie mehr Fahrten im Regionalverkehr und zusätzliche Bahnhaltepunkte möglich.

Download: Position des VCD-Landesverbandes Bayern zum Ausbau der Brennerzulaufstrecke

Aktion und Petition

Macht Platz für corona-sichere Rad- und Gehwege!

Bitte unterstützen Sie uns mit Ihrer Unterschrift!

In der Corona-Krise ist es wichtig, Abstand zu halten. Doch genau das ist im Fuß- und Radverkehr in vielen Fällen unmöglich. Denn Geh- und Radwege sind oft zu schmal, um darauf den derzeit erforderlichen Mindestabstand von 1,50 Metern einzuhalten. Wir appellieren deshalb an die Bürgermeister und Bürgermeisterinnen der bayerischen Groß- und Mittelstädte, corona-sichere Rad- und Gehwege zu ermöglichen.

Der ohnehin zu knapp bemessene Platz für Fußgängerinnen und Radfahrer wird in Zeiten von Corona vor allem in großen und mittleren Städten zum Gesundheitsrisiko. Das wollen der Allgemeine Deutsche Fahrradclub (ADFC), der BUND Naturschutz (BN) und der Verkehrsclub Deutschland (VCD) ändern.

Abhilfe können zeitweise verbreiterte Rad- und Fußwege schaffen: Dafür werden bei mehrspurigen Straßen Autospuren in zusätzliche Fahrradspuren umgewandelt oder ausgewählte Straßen für den Fuß- und Radverkehr geöffnet. Dass das innerhalb kürzester Zeit möglich ist, zeigen Beispiele aus Städten wie Wien oder Berlin.

Bitte unterschreiben auch Sie unsere Petition!

Dies ist eine Gemeinschaftsaktion von ADFC Bayern, Bund Naturschutz und VCD Bayern.

VCD Aktion

Stickoxid NO2 selbst messen

Abgase strömen aus einem Auto-Auspuff

Sie wollen wissen, wie stark die Luft vor Ihrem Haus mit Stickstoffdioxid NO2 verschmutzt ist? Sie haben den Verdacht, dass in Ihrer Stadt die Luft von Dieselabgasen verpestet wird? Sie wollen überprüfen, ob auch abseits der amtlichen Messstationen die Grenzwerte überschritten werden?

Sie können die Verschmutzung mit NO2 selbst messen. Es geht ganz einfach. Und wir helfen Ihnen dabei. Werden Sie NO2-Messpate beim VCD!

Ausführliche Informationen bekommen Sie auf unserer Aktionsseite.

VCD Landesvorstand

Die Mitglieder des neunköpfigen Vorstands und der Landesgeschäftsführer

Bei der Mitgliederversammlung 2018 in Langenzenn wählten die Anwesenden den neuen Vorstand des VCD Landesverbands Bayern. Mit großen Mehrheiten bestätigt wurden Bernd Sluka als Vorsitzender sowie die Stellvertreter Sonja Ziesak, Kurt Bayer und der Schatzmeister Gerd Weibelzahl. Siegfried Polsfuß, Rolf Schiener und Dr. Christian Loos sind weiterhin Beisitzer im Landesvorstand. Neu hinzugekommen sind Niklas Dehne aus Würzburg und Franz Gabler aus Augsburg.

eine Stadtbahn fährt über den Dachauplatz in Regensburg

VCD gestaltet

Eine Tram für Regensburg

Wie eine moderne Stadtbahn die Straßen entlasten kann zeigt der VCD Regensburg in seiner neuen Broschüre "Eine Tram für Regensburg". Durch die attraktive Bahn werden viele Autofahrer zum Umsteigen motiviert. Die Lebensqualität der ganzen Region steigt. Das Konzept für das Trambahnnetz und seinen zukünftigen Ausbau hat der VCD zusammen mit anderen im "Bündnis für einen hochwertigen ÖPNV im Raum Regensburg" aufgestellt.

VCD Vortrag

Nahverkehrsplan

Ein attraktiver ÖPNV ist auch außerhalb der großen Städte möglich. Allerdings haben viele Landkreise die Aufgabe, sich um den ÖPNV in ihrer Region zu kümmern, lange Zeit nicht erledigt. Der ländliche öffentliche Verkehr wird oftmals nur auf den Schülerverkehr ausgerichtet.

Der VCD Bayern fordert die Erstellung von Nahverkehrsplänen in jedem Landkreis als Grundlage für die Verbesserung des Nahverkehrs. In seinem Vortrag "Der Nahverkehrsplan als Pfeiler des öffentlichen Nahverkehrs" beschreibt Gerd Weibelzahl diese Aufgabe und erläutert die Grundsätze, die bei der Aufstellung von Nahverkehrsplänen zu beachten sind.

Foto: Bürgerbus-Stefan, Wikimedia Commons, CC-BY-SA-4.0

VCD Position

Mobilität im ländlichen Raum

Die Lebenserwartung der Menschen steigt - auch im ländlichen Raum werden die Bürger immer älter. Der VCD setzt sich dafür ein, dass das auf dem Land auch unter den veränderten demografischen Bedingungen lebenswert bleibt und für alle Bewohner verbessert wird. Mobilität ist entscheidend für die Lebensqualität. Wir haben dazu Mindeststandards für den öffentlichen und nichtmotorisierten Verkehr in einem Positionspapier "Mobilität im ländlichen Raum" zusammengetragen.

Foto: Markusrue, Wikimedia Commons, CC-BY-SA-4.0

VCD Position

Fernbusverkehr

Innerhalb von zwei Jahren hat sich der Fernbusverkehr in Bayern etabliert. Doch ungleiche Rahmenbedingungen gewähren den Fernbussen einen Wettbewerbsvorteil gegenüber der Bahn. Die Deutsche Bahn reagiert darauf nur zögerlich.

Der VCD Bayern hat daher zur Situation im Fernbusmarkt ein Positionspapier veröffentlicht.

VCD Konzept

Schnelle Bahntakte für Bayern

Der VCD Bayern hat ein Konzept für den überregionalen Bahnverkehr in Bayern entwickelt. Unter dem Titel "Schnelle Bahntakte für Bayern" zeigt es, wie der künftige schnelle Bahnverkehr bayernweit zum Vorteil der Fahrgäste und der Umwelt organisiert werden könnte.

Dabei geht es uns nicht um einen Ausbau der Infrastruktur, sondern darum, die vorhandene Infrastruktur besser auszunutzen. Das Konzept geht deswegen vom Stand der Infrastruktur im Jahr 2017 aus, wenn die Neubaustrecke Nürnberg - Erfurt in Betrieb geht. Dann nämlich verkürzen sich die Fahrzeiten Richtung Berlin, Leipzig und Dresden so erheblich, dass die Bahn theoretisch sämtliche Flugbewegungen zwischen Bayern und den genannten Städten ersetzen könnte, ohne dass zeitliche Nachteile entstehen. Dies ist die große Chance für die Bahn. Die Bahn sollte sie nutzen, indem sie ausreichend attraktive ICE-Angebote bietet, zum Beispiel einen Halbstundentakt nach Berlin und durchgehende Züge nach Dresden.

Sie können das Konzept hier herunterladen. Zur schnellen Information bieten wir Ihnen auch einen Flyer an.

Gedruckte Broschüren und Flyer zum Konzept sind bei unserer Landesgeschäftsstelle erhältlich.

Foto von einem landenden Flugzeug
Foto: commons.wikimedia.org,
Hansueli Krapf, CC BY-SA 3.0, Foto bearbeitet

VCD Standpunkt

Flugverkehr

3. Startbahn am Flughafen München

Der VCD Bayern spricht sich gegen den Bau einer dritten Start und Landebahn am Flughafen München aus. Dieses Vorhaben ist unnötig. Die zwei bestehenden Bahnen reichen völlig für den Flugbetrieb aus. Die Zahl der Flugbewegungen (Startvorgänge und Landungen zusammen) lag 2008 bereits bei 432000, ist 2014 auf 377000 gefallen. Infolge massiver Subventionen für Billigflieger wurde die Zahl der Flugbewegungen bis 2019 wieder auf rund 417000 gesteigert - ist aber meilenweit von den seinerzeitigen Prognosen entfernt. Dieses Vorhaben ist objektiv einfach nicht nötig und wäre extrem schädlich, sowohl für die Anwohner als auch aus Klimasicht.

Selbst ohne dieses Prestigeprojekt könnte der Flughafen noch von derzeit 48 Millionen Passagieren jährlich auf über 60 Millionen wachsen. Die Planungen sind völlig überdimensioniert. Kein Privatunternehmen würde eine dritte Bahn in der selben Länge von 4000 Metern wie die beiden bestehenden bauen - nur mit dem Staat im Rücken spielt Geld aber offensichtlich keine Rolle. Auch ist der Flughafen in Nürnberg ebenfalls bei weitem nicht ausgelastet.

Durch den eindeutigen Bürgerentscheid am 17. Juni 2012 haben die Münchner Bürgerinnen und Bürger das Projekt erst einmal gestoppt. Die Bayerische Staatsregierung möchte dennoch an diesem unsinnigen Großprojekt festhalten, obwohl es objektiv betrachtet extrem klimaschädlich ist und somit den selbststecken Zielen widerspricht.

Weitere Informationen zum Flughafen München finden Sie bei unserem Kreisverband Freising/Erding/Dachau.

Ausbau des Regionalflughafens Memmingen

Seit 2011 gab es Planungen für einen Ausbau des Regionalflughafens Memmingen. Der VCD lehnt dieses Vorhaben entschieden ab und hatte Einwendungen im Planfeststellungsverfahren erhoben. Leider scheiterte der Widerstand vor Gericht - die Start- und Landebahn wurde im September 2019 von 30 auf 45 Meter verbreitert und auf 2630 Meter verlängert. Dies war nur mit massiver finanzieller Unterstützung durch den Freistaat Bayern möglich.

Der VCD betrachtet den Ausbau nach wie vor als Fehler. Aus Klimasicht stellt er eine grobe eine Fehlentscheidung dar. Er führt zu zusätzlichen Belastungen für die Anwohner mit Lärm und Schadstoffen. Auch für den Tourismus sind negative Auswirkungen zu erwarten, da besonders viele Erholungssuchende das Allgäu wegen seiner landschaftlichen Schönheiten und der Ruhe schätzen. Hinzu kommt das finanzielle Risiko: Regionalflughäfen dieser Größenordnung rechnen sich nicht, sind oftmals ständig von staatlichen Subventionen abhängig.

30-km/h-Herz Titelbild Tempo-30-Faltblatt

VCD Position

30km/h - macht die Straßen lebenswert!

Der VCD will mehr Sicherheit und Lebensqualität auf den Straßen. Deswegen unterstützen wir Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit innerorts, das heißt: Ausnahmen sind möglich.

Gute Argumente für Tempo 30 haben wir für Sie in dem Faltblatt "30 km/h für lebenswerte Straßen" zusammengetragen.

Zeichen 393 - Tempobeschränkungen in D - optimiert

Am 2013-05-15 informierte Bernd Sluka bei der Ringvorlesung Umweltschutz an der TU München über die Umweltwirkungen von Geschwindigkeitsbeschränkungen. Der VCD fordert nicht nur Tempo 30 innerorts, sondern auch verträgliche Geschwindigkeiten auf Landstraßen und Autobahnen. Dafür gibt es gute Gründe.

Den Vortrag können Sie hier herunterladen.

VCD Standpunkt

Stellungnahme zur Fortschreibung des Bundes­verkehrs­wegeplans

Zu den Anmeldungen von Schienen- und Schifffahrtsprojekten des Bayerischen Verkehrsministeriums zum Bundesverkehrswegeplan 2015 hat der VCD Bayern Stellung genommen. Für den VCD ist die Verteilung zwischen Schiene und Straße deutlich unausgewogen. Deshalb hat der Verkehrsclub elf weitere neue Schienenprojekte vorgeschlagen. Ziel der VCD-Vorschläge ist vor allem der Ausbau vorhandener Strecken über Elektrifizierungen und die Entmischung der S-Bahn vom übrigen Regional- und Güterverkehr. Den Ausbau der Donau lehnt der VCD ab, weil die Bahn effizienter und umweltschonender transportieren kann.

Download: Stellungnahme des VCD Landesverband Bayern

Titelbild "11 Spritspartipps"

VCD Ratgeber

11 Spritspartipps

Geld sparen - Ihr Beitrag zum Klimaschutz

Durch einfache Verhaltensweisen tragen Sie dazu bei die Klimakatastrophe zu verhindern. Sie können bis zu 40 Prozent Kraftstoff und damit bis zu 40 Prozent CO2 beim Autofahren einsparen und schonen dabei auch noch Ihre Geldbörse, Ihr Auto, die Umwelt und Ihre Mitmenschen. Unsere 11 Spritspartipps enthalten konkrete Ratschläge für eine geld-, umwelt- und nervenschonende Fahrweise - jetzt 10 Prozent mehr Tippps.

Mehr zum Thema Spritsparen und Autokauf finden Sie auf unserer Spritspar-Seite.

Wir helfen Ihnen. Unterstützen Sie unsere gute Arbeit. Werden Sie Mitglied im VCD!

VCD Standpunkt

Stellungnahme zum Landes­entwicklungs­plan

Der VCD Landesverband Bayern hat zur Fortschreibung des Landesentwicklungsplanes 2012 Stellung bezogen. Wir fordern unter anderem, den ÖPNV als kommunale Pflichtaufgabe zu verankern und ihn bevorzugt im ländlichen Raum auszubauen. Dazu sind Bahnstrecken in Bayern zu reaktivieren und der Schienenverkehr bevorzugt vor der Straße auszubauen und zu optimieren. Der öffentliche Verkehr muss eine nutzbare Alternative zum Auto werden, damit die Menschen auch zukünftig noch mobil sein können. Die Siedlungsentwicklung sollte am öffentlichen Verkehr ausgerichtet werden.

Eine einseitige Festlegung auf Großprojekte wie die 3. Startbahn am Münchner Flughafen, den Ausbau der Donau oder einen unbestimmten "Bahnkonten München" lehnen wir ab. An Regionalflughäfen und deren Ausbau sollte kein Geld verschwendet werden. Auf den Straßen erhöhen verträgliche Geschwindigkeiten die Sicherheit. Der Radverkehr ist als System zu verstehen und gezielt zu fördern, anstatt sich auf den Ausbau von Radwegen zu beschränken.

Lesen Sie die komplette Stellungnahme des VCD Landesverband Bayern.

Titelbild der Tagungseinladung für Zügig in das Allgäu
Foto: Gästeinformation Bad Hindelang
Fotograf: Wolfgang B. Kleiner

VCD Tagung

Zügig in das Allgäu

Perspektiven für verträgliche Mobilität und sanften Tourismus in den Fremdenverkehrsregionen

Unsere Tagung "Zügig in das Allgäu" zum verträglichen Tourismus war ein großer Erfolg. Rund 50 Teilnehmer, darunter zahlreiche Studenten der Hochschule Kempten, folgten den fachlich hochwertigen Vorträgen und diskutierten darüber, wie der Tourismus so gestaltet werden kann, dass er seine eigenen Grundlagen - unzerstörte Natur, Ruhe und saubere Luft - erhält.

Sie können die Vorträge und die Tagungsbroschüre herunterladen.

Passau, Heiliggeistgasse

VCD informiert

Radverkehr in Einbahnstraßen

Um Radverkehr effektiv zu fördern, braucht er umwegfreie Verbindungen. An erster Stelle steht dabei, das Radfahren in Einbahnstraßen in beide Richtungen zu erlauben. Bernd Sluka vom VCD Landesverband Bayern dazu die rechtlichen Vorschriften zusammengestellt. In seiner Handreichung kommt er zu dem Schluss, dass fast alle Einbahnstraßen für das Radfahren freizugeben sind.

Seite aus dem Vortrag 'Neue Wege zur Fahrradstadt Freising'

VCD Vortrag

Neue Wege zur Fahrradstadt

In seinem Vortrag beschreibt Bernd Sluka die Möglichkeiten zur Radverkehrsführung nach der Straßenverkehrsordnung. Er nennt ihre Voraussetzungen und bewertet sie nach Sicherheit und Akzeptanz. Der Vortrag enthält viele Vorschläge, wie man das Radfahren in der Stadt effektiv voranbringen kann.

Mit der Stadtbahn in die Zukunft

VCD Thema

Mit der Stadt­bahn in die Zukunft

Stadtbahnen bilden die Zukunft eines modernen Nahverkehrs. Der VCD Bayern hat eine Reihe von Konzepten für Stadtbahnsysteme in Bayern entwickelt. Unsere Broschüre zeigt die Vorteile von Stadtbahnen auf und stellt einige Regionen in Bayern vor, in denen Stadtbahnen sinnvoll einzusetzen sind. Matthias Striebichs Vortragsreihe beschreibt den Erfolg von Stadtbahnen und ihre Vorteile für die regionale Entwicklung.

Lesen Sie alles über Stadtbahnen auf unserer Projektseite.

VCD-Logo

Unterstützen Sie unsere Arbeit!

Der VCD ist ein Mitgliederverband. Wir vertreten die Interessen ökologisch mobiler Menschen. Wir setzen uns ein für die Verkehrswende und mehr Platz auf den Straßen für alle. Effektiv arbeiten können wir nur, wenn Sie uns durch Ihre Mitgliedschaft oder Spende unterstützen.

Eine sinnvolle Sache zu unterstützen und sich für die ökologische Alternative zum ADAC zu entscheiden heißt nicht, auf etwas verzichten zu müssen. Schon gar nicht auf Service und Sicherheit. VCD-Mitglieder genießen viele Vorteile, z. B. Beratung, Information und Versicherungsschutz.

VCD - Mobilität für Menschen

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