Forderung 5: Wie in Karlsruhe, etc.: Vor Ort handeln
Spielräume vor Ort nutzen: Regionalstraßenbahnen realisieren statt warten (Beispiele Karlsruhe, Saarbrücken, Kassel)
- Vollbahnen sind nur auf den ersten Blick kostenlos für die Kommunen. In Wirklichkeit verursachen die notwendigen Zubringersysteme hohe Betriebskosten.
- Auch bei hohen Investitionszuschüssen lohnen sich zu teuere Investitionen meist nicht, sondern verursachen hohe Folgekosten.
- Trotz der bestehenden Defizite bei den Zuschußkriterien kann für Regionalstraßenbahnsysteme ein positiver Kosten-Nutzen-Faktor und eine GVFG-Förderung erreicht werden.